不久前，连日大雨侵袭玉林，城区多个路段出现严重积水，影响不少市民的正常出行。这时有市民想通过滴滴出行叫辆车出门，却发现没有车辆接单。“怎么回事？下雨天司机都不出门吗？”准备从家里赶往火车站的吕女士叫车时，竟然过5分钟还无动静，连续多次尝试都一样，只好出门打了辆出租车赶去车站。

近日，记者也尝试使用滴滴出行叫车，情况与吕女士的状况恰恰相反，一下子就有司机接单，为何仅仅过了三天却大变样呢？“前几天下大雨，道路积水严重，我们许多司机出于保护车辆安全的原因，关闭软件，不敢出门接单。”滴滴司机罗春明向记者吐槽，没必要为了百十元钱而冒险。等积水退后，司机们就会迅速恢复接单。

也有市民反映，玉林城区内，上班高峰期或者途径拥挤路段，在平台上拼车时，也会遇到司机致电称路段太塞车，希望用户重新叫车的情况，并未能体现出网约车的便利。记者在与滴滴司机闲聊中了解到，一般情况都会接单，哪怕距离很近，不会“挑肥拣瘦”。当然如果用户所在路段塞车严重，车辆通行困难的情况下，会与用户协商，做出折中的选择。

记者体验多个平台APP打车业务

“我现在想从玉林回家，没有了滴滴出行的顺风车，出行麻烦多了。”一名陈姓的女士抱怨。她经常往来于玉林与兴业之间，不适用顺风车后，又恢复以往的方式，前往玉林汽车总站坐车，节假日等车相当困难。

记者了解到，滴滴出行开通拼车功能，但是范围限定在玉林城区，出了城区则显示线路暂未开通拼车业务。滴滴出行由于种种原因在去年8月27零点起在全国范围内下线，进行内部的自查、整改，截至目前该业务尚未开通。也正式因为滴滴出行下线顺风车业务，也导致其他平台、APP借机抢占顺风车这块大蛋糕，比如哈啰出行、滴答拼车等，顺风车业务做得风生水起。

6月15日，记者准备从云天文化城前往北流汽车总站，先后尝试使用滴滴出行、哈啰出行、滴答拼车寻合适线路的顺风车。

滴滴出行无该项业务，但直接使用快车需要支付62.5元，用一张6元的抵用券，还需支付56.5元；打开支付宝上，在首页的工具栏中点击更多，在第三方业务中找到哈啰出行，在顺风车中填入具体线路、出发时间、拼车人数，最终等待车主联系即可，最终记者的路程最终拼成价为24.7元。另外记者下载了一个较为陌生APP--滴答拼车，操作流程与滴滴、哈啰差不多，同样的线路费用定格在33元。

哈罗出行APP

记者经过长时间的使用打车软件的感受是：在城区内使用滴滴出行方便，不时还有抵用券、优惠券赠送，费用相对便宜，其他叫车平台却鲜少有优惠以及及时派车；跨城则更多会选择顺风车，哈啰出行价格更亲民，加上目前玉林本地陆续有车主加入，缆车的速度尚可，但如果在位置偏僻或叫车时间偏晚，叫车成功率并不高。

美团、高德、百度地图集成网约车服务，包括滴滴、神州、首约、曹操等网约车平台被集中，再确前往目的地的线路时，可自动推荐相应的网约车，用户可根据自己需求选择，省去了前往网约车APP下单的环节。但目前玉林尚未开通，在高德、百度地图搜索线路时，自动推荐滴滴出行，并标有相应的费用，并无其他网约车的推荐信息。

在外地，市民可以美团App呼叫多个不同平台车辆，包括提供出租车、经济、舒适、商务和豪华五种打车服务。记者打开美团APP却发现打车业务在玉林尚未能使用，与美食、酒店、景点等连通的打车服务，玉林市民还需等待。

采写：曾维栋

责编：晏海珊

主编：宋建州

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