跑跑卡丁车怎么漂移文章列表:

• 1、跑跑卡丁车手游：三个漂移小技巧，助你成为街上最靓的崽
• 2、跑跑卡丁车手游 开服至今所有主流竞速车改装推荐
• 3、跑跑卡丁车：三大基础漂移教学，指法详解一分钟学会！
• 4、跑跑手游高阶漂移教学，如何利用赛道特点集气漂移
• 5、跑跑卡丁车：新手指导漂移技巧以及进阶玩法

跑跑卡丁车手游：三个漂移小技巧，助你成为街上最靓的崽

Hello,大家好，我是养猪厂于会长，一只专注于跑跑卡丁车手游的技巧作者。

上期的内容给大家介绍了如何进行快速完美的拖漂，很多小伙伴都表示：

脑子：会了

手：发生了什么？

手动滑稽~~拖漂本来就是很考验细节的技术，小伙伴们一定要勤奋练习哦~

三个漂移小技巧分享

今天呢有三个漂移的小知识点分享给大家，分别是：反向集气，点漂以及点拖。这三个小技巧是我们在飙车中要经常用到的。熟练掌握，有助于提升跑图的流畅性哦。（视频版也已发布，小伙伴们可以移步作者主页观看，视频更加简单易懂哦~）

emmm~很多小伙伴都说反向集气比较难，那我们就先看下如何做到反向集气!

反向集气

官方给的视频教程里呢是在氮气状态下先同时按下方向键和漂移键，然后再同时按下反方向键和漂移键，完成反向集气。

反向集气难呢，主要是车头不容易拉正或车头角度过大导致无法完成反向集气。就像下边这种情况~

其实呢作者建议大家依旧先点方向再按漂移，第三步再同时按反方向键和漂移键，拉正车头，这样会更容易完成反向集气。

点漂和点拖

小伙伴们先看一下作者录得视频动图：

相信大家已经发现了，如果想要完成点拖，那么一定要先点漂。换句话来说呢就是点漂是点拖的前提条件。两者的按键方法是完全一样的，只是点拖的按键时间要多于点漂。

但是大家一定要注意，在复杂弯道时千万不要为了补全氮气进行点漂，以免发生撞墙。

求关注

好了，今天的内容就到这，喜欢的话请关注，评论，转发。下期呢我会出一个L2驾照最后两关的平民版的跑法，希望能够帮助刚刚接触手游的玩家们。

好勒，我们下期再见。

跑跑卡丁车手游 开服至今所有主流竞速车改装推荐

改装系统上线也快两年了，虽说只是调整手感，但是还有有很多人进入误区，花了几万酷比，最后得到的可能是负提升改了个寂寞，关于零件词条描述这里放一个官方给出的解释：


1【双甩灵敏度 】：相同力度双甩，双甩的幅度增大。（不改变双甩的判定机制）
2【段位回正灵敏度 】：相同力度断位漂移，车头回正角度增大。
3【断飘补气灵敏度 】：相同力度断飘补气，断开速度更快。（不影响断飘角度）
4【拖飘反向键灵敏度 】：拖飘过程中，相同力度按反向键，车头转向幅度增大。（仅使用方向键控制时生效）
5【拖飘同向键灵敏度 】：拖飘过程中，相同力度按同向键，车头转向幅度增大。（仅使用方向键控制时生效）
6【腾空落地漂移灵敏度 】：相同力度腾空落地漂移，漂移幅度增大。
7【漂移转向灵敏度 】：相同力度漂移，漂移的幅度增大。
8【平跑转向灵敏度 】：相同力度平跑转向，幅度更大。
9【连续漂移反漂灵敏度 】：相同力度连续漂移反漂，漂移的幅度更大。


这是以前官方客服回复我的，后续即使出新配件有一个核心规则是不变的，就是不会改变系统对于技巧的判定机制，其中有两个重要的词条乱改不仅手感变垃圾，而且降速严重，极易失误。


一个是 【双甩灵敏度 】，这个游戏规则是漂移幅度越大降速越多，加上这个词条是不改判定，改幅度的，盲目增加降速的同时容易撞墙，仅对于城镇手指这种图可能有正面作用，但是对于大多数图是负收益，不信可以绿色配件双甩拉满，去跑一下，海盗绝壁感受一下，


第二 【拖漂同反灵敏度 】，这个搭配的前提是要么 都加，要么都减，否则你拖漂做同反同，的时候是灾难性的，如果是你只加了一个反向拖漂 ，同向不变，那么你做同反同，断飘几率大幅增长，而且手感很怪异。


目前的车辆手感大致分为两种，一种手感偏滑，一种偏硬，这两种车各有优，缺点，具体就不多做赘述，往往手感适中的车就会很受追捧，比如地狱火，影刺，但是bingo车不一定每辆都能有很好的手感，比较极端的，滑车黑骑士，硬车合金战舰，如果适应起来很难，这时候就需要配件帮忙了。


第一套 滑车对应改装：腾空落地抵消了，主要在双甩，和普通漂移做了减法，能更好的的控制起飘最佳化角度，和滑车双甩幅偏大的问题，同时增加了段位回正，和断飘，改善漂移灵敏度减低带来的迟钝感。

黑骑士搭配

第二套 硬车对应改装：同反做了加法，手感更加柔和不易断飘，腾空落地 这个很关键，能减少硬车容易锁胎的问题。合金这个车敏捷低手感偏沉重，同样加个电脑来缓解。

合金战舰

红旗：这车属于硬车手感，但是灵敏度很高，问题是拖飘容易断，段位容易锁胎，简单的加法即可。

游侠：拖飘手感偏硬，灵敏度较高，同样容易断飘锁胎，缺点车身较宽，反向集气容易失误。

影刺：这个车有点意思，刚上手总感觉怪怪的研究了下，发现这车双甩，拖飘，灵敏度很高，但问题是平跑转向，回正，普通漂移灵敏度偏低，看雷达图也是这个问题，所以双甩做个减法，其他的加法，拖飘不改，让手感更加统一。

防滑版影刺，之前的改法是增加了基础敏捷，降低了双甩，让整体手感更统一，跑计时可以，但是实战还是容易打滑，影刺这个车子进入拖飘状态后发生对抗确实很容易打滑。这套是增加了基础敏捷，降低了拖飘灵敏度，实战能改善很多

黑色甲虫，手感总体来说属于T0的，很不错，但是基础敏捷高，也就是平跑，平飘，很灵敏，但是托飘偏硬，反向差点意思，这个车的底子确实很好，很中性，不像有的车很极端。四指，二指改法不同，四指可以降敏，二指可以加敏，这里放一个二指的：

四指降敏版 甲虫，四指操作优势不说了，缺点就是轻重不好把握，因为双手都要悬空。尤其对于一些比较滑的车子，即使很熟练，失误也会变多的，这个之前影刺出来的时候阿鑫直播说过游侠手感比影刺好很多，因为影刺就比游侠滑，所以四指操作低敏的车子失误会减少很多，甲虫手感很中性，往两边改都可以，之前的改法是针对2指的，这里在放个4指的：

赤金魔怪，原生手感很一般，滑而且偏迟钝，比赤炎魔怪差远了，这里根据赤炎魔怪手感来改，基本能还原80%左右。

游侠纪念版，HT的模型，早期内测就有这车，这车，车体很小，这很难得。很有可能是bingo游侠的废案版本，超频以后潜力还是很不错的，整体手感而言很迟缓，确实不咋地，改法就是全方位加敏。

飓风： 这车灵敏度不低，但是奇葩的是平跑转向不算灵敏，平飘确很灵敏，拖飘倒是适中的，平飘灵敏度高连锁反应双甩一定会大，所以这两项做了减法。

X9：这个车子单论手感而言是真的烂，和我记忆中端游一样的烂，我特意下了端游，把老号找回来试了一下，怕我记错了，被喷云玩家，结果跟我想的一样，这点倒是还原得很好， 端游手游的问题一样的，硬，拉车头迟缓，断位漂移，腾空漂移容易锁胎，端游急弯 内切内降速明显还会翻车翘底盘，手游物理引擎给简化了，不存在这问题，这种手感的车子，优点是实战容错高，不容易打滑，相对来说更稳一些，4指玩家我觉得这反而是优点，可以不改。但是二指玩家不改跑起来很累，实在想不明白这车子为啥是情怀？当时的尖峰地狱火，游侠，天浪，都不比这车差，当年是1%概率开箱子，无保底的...这有多可怕，抽过的都懂，现在卖1200劝退，反正我对这车没啥好印象！不废话了，具改法如下：

第二种改法：四指 二指通用的，我个人倒是喜欢用第二种，X9笨重，主要是基础灵敏度，低，也就是平跑，平漂，不灵敏，但是拖飘状态手感和蔷薇很像，并不硬，反而偏柔，基础敏捷做加法，拖飘做个减法，对最佳化有好处，能适应的话能提高成绩。当然自己搭配也行，但是开头的原则还是要遵守，双甩最好不加，最多不超过2，拖飘要么不加，要么对称加减。

很不讲道理的一辆车，端游等离子系列的逻辑是集气慢，加速长，集气快加速度短，告诉你鱼和熊掌不可兼得。但是手游呢？集气快，加速长，这是什么逻辑？这大概是成年人的逻辑，全都给你还不买？于是诞生了好评如潮的等离子GT（狗托）。虽然我不是GT这车还真得吹一波， 计时赛他真的是能改变格局。建模一般。当然买不买见仁见智。

改装：先看8维图，影响手感的因素，敏捷偏低，其他的都不低，所以针对改法有两种。

1 方向盘增加基础敏捷，别的不动，这个车有点不好断飘，所以加一个引力差速器。

2 如果觉得这车拖漂有点太灵敏，不好保持最佳化，爆冲出不来，用第二种

这回转盘还算有点诚意，阿特我是没买，确实是个大坑。本来说借个号来试试，一拖再拖结果出尖峰了，这个车有点端游尖峰pro的手感，很稳偏沉。比地狱火手感差，比其他的尖峰都好，这游戏我认为手感最好的两辆车，地狱火和赤炎魔怪，顺带一提，绯红尖峰那个手感是真的差，又滑又飘，针对这个车有两个版本大家可以自己尝试。

前两个是加敏捷的，往地狱火手感去靠，适合手机二指玩家，这个是四指降敏版本，适合ipad玩家，我自己用ipad玩，用的是这个改装。

跑跑卡丁车：三大基础漂移教学，指法详解一分钟学会！

小伙伴们大家好呀！跑跑卡丁车手游现在也是有很多人比较期待的了，其中很多人还不知道在手机上怎么使用好这些技巧，这次主播辰曦就给有测试资格的小伙伴们带来了几个技巧，由于技巧太多，这次就讲其中3个技巧！毕竟这些东西还是要一步一步来，一口可是吃不成大胖子的！

第一个就是选择练习场景了，我们可以像端游一样选择旋转木马这张地图，到第一个分叉路口的时候回头，然后朝自己左边喷气冲刺就可以来到一个十分大的场景中，飞车适合练习技巧！

1、段位漂移

第一个就是段位漂移了，最简单的视觉理解就是“长飘”，因为段位漂移后在路上留下的印很长。在手游中应该如何是实现这个技巧呢？入弯时按方向键加漂移键，在出弯道的时候按反方向键加漂移键拉正自己的车头，然后就有两个小喷出来不，我们点两次就形成了连喷！

2、拖飘

然后就是拖飘了，这个比较复杂，要在开氮气的情况下入弯时方向键加漂移键，之后要松开所有按键，等待出弯道的时候点击反方向键加漂移键拉回车头！讲实话，小编就算记住了手法，也用不出了，因为手指表示自己做不到！况且辰曦还表示这个技巧还有一个主意的地方，那就是入弯要比段位漂移早，只有找好了入弯的点拖飘才会非常的快！

3、拖飘延续

拖飘延续作为拖飘的进阶技巧，在我们可以熟练掌握拖飘之后才有其意义！指法为在拖飘快要结束的时候，有规律的点击同向方向键就可以延长拖飘的时间！使速度进一步的提升！高手必备技巧之一！

讲实话，这波教学中的技巧，辰曦应用的十分熟练，这是因为目前辰曦是内存中各个地图中的第一名成绩保持者！小伙伴们如果想要学习跑跑卡丁车技巧，在公测的第一时间成为朋友圈中的大神就加油练习吧！（前提有内侧，哈哈）

跑跑手游高阶漂移教学，如何利用赛道特点集气漂移

很多时候，想要完成一项工作，需要能够熟练的把理论运用到实践当中，这句话对于跑跑卡丁车官方竞速版同样也适用。不知道各位在练习场练习了多次的漂移技巧，真正放到实际的赛道中，是否还能运用自如呢？

下面就让我们一起去看一看几个把漂移技巧实际运用到赛道上的案例吧。

双甩过弯

在练习场中，双甩的操作方法是先重按方向键和漂移键，然后双手松开，随后再次按下同方向方向键以及漂移键。

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由于两次漂移的方向一样，且中间断漂的时间不长，因此双甩非常适合过比较急的弯道。如狮城狂飙这张地图的弯道，有比较平缓的，也有这种几乎直接拐了180度，且弯道横向距离还不太宽的，这个时候双甩是最简单最有效的过弯选择。

反向集气

训练场中的反向集气，要求大家在使用氮气状态下，先向某一个方向漂移30度到50度的角度，随后不松开漂移键，再往反方向漂移拉车头。

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反向集气的使用有多种可能，一种是像上图这样过弯时，因为第一下漂移角度不大，第二下漂移为了往回拉车头调整角度，顺势使用了反向集气技巧。

另外一种是我比较推荐的，在直道上用反向集气收集额外的氮气，为下一次的冲刺加速提前做好准备。

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原本反向集气两次漂移的角度变化就不大，很容易拉正车头继续跑直线，因此这个漂移技巧的使用并不仅限于弯道上，甚至直道上使用的机会还多于弯道。

断漂补气

断漂补气要求玩家先向某一个方向使用漂移，随后松开双手往反方向单按方向键，车头回正一些之后，再往原来的方向进行漂移。

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断漂补气是算是《跑跑卡丁车官方竞速》中一项比较难的漂移技巧，刚开始练习遇到了不少问题一直无法完成，好在后来找到了一些窍门。我们可以把断漂补气看成是双甩的第一下，漂移角度太大，所以需要停止漂移把车头往回拉，但由于弯道还没过完，因此还需要往原来的方向漂移。​

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断漂补气和双甩一样同样适合于过急弯，不过在氮气加速的状态下，断漂补气的赛车车身惯性会更大，过弯速度更快，同时也更难以操控。遇到那种弯道横向距离比较宽的赛道，断漂补气有的时候比双甩效果更好。

拖漂集气

拖漂集气算是一个在游戏中运用比较广泛的漂移技巧，如果新手不会使用过于复杂的集气方法来过弧度较大的弯道的话，多次使用拖漂也是一种不错的选择。

总结​

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很多人都遇到过这样一个问题，许多漂移集气技巧自己明明在练习场中已经用得游刃有余，为什么一到比赛中，还是跑不过别人。不是说你的操作有问题，只是你不会根据赛道以及赛车本身的状况选择合适的漂移方式。但想要在复杂的赛道轻松使用各种集气漂移技巧，还需要各位玩家在实际赛道上多加练习才行。

跑跑卡丁车：新手指导漂移技巧以及进阶玩法

大家都玩过赛车类游戏，这类游戏最大的亮点就是漂移，那么我们今天就来讲一下跑跑卡丁车这款游戏的漂移技巧以及进阶玩法

基本的漂移操作我们就不在讲了，游戏中刚开始就会有教学，我们先来讲一下拖漂，要进行拖漂，需要先进行氮气加速，然后方向键加漂移键按一下松开，让车头和前进方向成一个倾斜的角度，这时进入拖漂，你可以发现拖漂时的速度比直线行驶时氮气加速的速度还要快，并且集气速度也特别快，当我们漂移过弯之后，同时轻点一下反方向键和漂移键，拉回车头，完成拖漂

当然，对于新手的话拖漂得多加练习，可以去练习场，或者去计时赛，选择城镇高速公路或者万里长城，这些地图大弯道比较多，适合新手练习拖漂

接下来，我们来讲解一下拖漂的进阶玩法，对于那种稍微大点的弯道，我们无法一次拖漂就过弯，如果不更改方向会撞墙影响速度，这点，我们需要学会断漂补气，然后在进行拖漂。我们拖漂入弯时，氮气累计非常快，当他快满时，轻点一下反方向键（切记，只点反方向键，不用点漂移键）这样会快速终结拖漂集气并拉回一下车头，然后在快速轻点方向键和漂移键松开，进入第二次拖漂，连续两次拖漂可以快速通过很多大型弯道，并且能收集很多氮气，如下图

当然，当我们氮气充足时也可以不用断漂补气，成功拖漂之后我们可以轻点同向键来进行拖漂延续，这样可以拖得更远，有利于过大型弯道

最后我们来讲一下最佳化漂移，最佳化漂移指行进方向与车头角度不大于60度，并保持一段时间，触发最佳化漂移，漂移最佳化是速度损失最小的漂移，所以过弯时最佳化入弯拖漂，速度提升非常快。

今天就说到这里吧，大家有疑问可以在下方评论，小编会一一回复，大家快去练习吧